Интерцептор туннельный Zipwake IT600-E TUNNEL R800 2012023 600 x 233 мм с кабелем 3 м и кабельной крышкой

Серия E - это семейство больших быстродействующих интерцепторов, которые включают в себя три прямых, три туннельных и два уловых. Их скорость и ход лезвия составляют 40 мм/с и 60 мм/с соответственно. Модульный дизайн сделан для массового производства составляет интерцепторы прочные, доступные и отлично приспособленные к любому улучшению или частичному улучшению судна между 15 м и 30 м (50 - 100 ft).

Все компоненты были тщательно разработаны, чтобы противостоять ударам и избежать попадания воды, сводя к минимуму риск дорогостоящего обслуживания и простоев. Приведение в действие интерцептора или лезвия осуществляется двумя погружными электрическими сервоприводами без калибровки в блоке интерцепторов. Естественное водяное охлаждение обеспечивает отличные рабочие условия для бесщеточных серводвигателей постоянного тока, которые работают от 12 - 32 вольт.

Монтаж осуществляется легко благодаря встроенной монтажной плате и возможности скрытой или надводной, самоуплотняющегося кабельного фитинга через корпус. Предпочтительный вариант монтажа достигается простой прокладкой серво кабеля. Каждый интерцептор поставляется с кабельным фиттингом через корпус, кабельной крышкой и практичным шаблоном для сверления.

Туннельные интерцепторы обеспечивают идеальное решение для подъёмной силы для корпусов с туннелями гребного винта. В отличие от прямых интерцепторов, кривизна постоянного радиуса интерцептора позволяет монтировать над туннелем гребного винта полностью или частично.

Три модели туннелей с разными радиусами, R500, R600 и R800, гарантируют, что большинство туннелей гребных лодок могут быть охвачены с незначительным отклонением между кривизной корпуса и интерцептора. Туннельные интерцепторы могут быть включены в новые установки или могут быть добавлены к уже установленным системам.

• Правильная подвесная установка.
• Модульная конструкция.
• Быстрая активация.
• Прямые, туннельные и угловые модели.
• Встроенная монтажная пластина.
• Кабельный фитинг thru-hull.
• Выше ватерлинии.
• Скрытый позади интерцептора.
• Погружной сервопривод.
• Не коррозионные материалы.