Рулевые системы

Системы Ultraflex известны своей надёжностью. Гидравлическая система состоит из гидравлической помпы, цилиндра, устанавливаемого на руль или подвесной мотор, и соединительных медных или нейлоновых трубок. В нормальных рабочих условиях поворот рулевого колеса нагнетает масло из рулевой помпы через соединительные шланги в одну из камер гидравлического цилиндра, что вызывает перемещение поршня цилиндра в направлении, зависящим от направления вращения рулевого колеса. Масло, вытекающее из второй камеры цилиндра, по второму соединительному шлангу возвращается обратно в помпу. Гидравлическая помпа включает в себя систему клапанов, исключающих обратное перетекание масла, фиксирующих руль и гасящих обратную связь. Все цилиндры двойного действия бывают балансирными и небалансирными (в этом случае шток выходит только с одной стороны цилиндра). ULTRAFLEX производит широкий ряд гидравлических помп различной производительности, измеряемой объёмом масла в кубических сантиметрах, вытесняемого за один оборот рулевой помпы. Объем рулевого цилиндра и производительность помпы определяют число оборотов рулевого колеса, необходимое для полной перекладки руля. Например: если производительность помпы 20 см3 и объем цилиндра 94 см3, то для определения числа оборотов, необходимых для полной перекладки руля, необходимо разделить 94 на 20, что даст в результате 4.7 оборота. При наличии двух цилиндров необходимо использовать суммарный объем цилиндров. Чем больше число оборотов, тем меньше усилие на руле и медленнее отклик и наоборот. Максимальное рабочее давление 7,0 мПа (70 бар) (1000 psi).